motor

Bikin Pecco Bagnaia Jatuh, Bastianini Kena Sanksi

daza08313@gmail.com Mei 19, 2025

Jakarta – Balapan MotoGP https://massamcrypto.com/ Prancis di Le Mans, semalam WIB, penuh drama. Beberapa pebalap bolak-balik ke pit untuk mengganti motor mengingat perubahan cuaca di Le Mans. Awal balapan pun diwarnai dengan kecelakaan yang dialami beberapa pebalap.
Sesaat setelah balapan dimulai, Francesco ‘Pecco’ Bagnaia terlibat kecelakaan. Bagnaia disenggol mantan rekan setimnya, Enea Bastianini, di tikungan ketiga. Mereka terjatuh meski setelahnya masih bisa melanjutkan balapan.

Atas insiden itu, Enea Bastianini kena sanksi. Dikutip dari Crash, FIM Stewards memberikan pemberitahuan sanksi kepada Enea Bastianini. Disebutkan, Bastianini telah berkendara secara tidak bertanggung jawab sehingga menyebabkan kecelakaan. Bastianini harus kena sanksi Long Lap Penalty di balapan berikutnya.

“Pada pukul 14:13:47 selama https://cutt.ly/cuan128slot Balapan MotoGP MICHELIN GRAND PRIX DE FRANCE di Tikungan 3, Anda diketahui berkendara dengan cara yang tidak bertanggung jawab sehingga menyebabkan kecelakaan, yang melibatkan pembalap #63. Ini melanggar instruksi khusus yang diberikan kepada para pesaing dan tim MotoGP, dan dianggap sebagai berkendara yang tidak bertanggung jawab yang membahayakan para pesaing lainnya. Oleh karena itu, ini merupakan pelanggaran terhadap Pasal 1.21.2 Peraturan Kejuaraan Dunia Grand Prix FIM,” demikian pemberitahuan FIM Stewards kepada Enea Bastianini.

Atas alasan-alasan di atas, FIM MotoGP Stewards telah menjatuhkan sanksi Long Lap Penalty. Long Lap Penalty akan dijatuhkan kepada Bastianini pada balapan Grand Prix berikutnya. Balapan berikutnya digelar di Silverstone, Inggris, pada 25 Mei 2025.

“Berdasarkan Protokol Hukuman yang dikeluarkan untuk tim, tindakan ini dianggap sebagai insiden Tipe MGP-CC5: START BALAPAN / LAP PEMBUKA. Tindakan yang menciptakan situasi berbahaya bagi banyak pebalap dan/atau menyebabkan kecelakaan. Sebagai pelanggaran pertama musim ini, hukuman yang tepat dalam kasus ini adalah Double Long Lap Penalty. Karena keadaan yang meringankan, hukuman Long Lap tunggal akan dijatuhkan,” demikian penjelasan mengenai sanksi untuk Bastianini.

 
 
 
 
 
View this post on Instagram
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

A post shared by MotoGP™ (@motogp)

oke128

Slot demo

Cerita Dokter MotoGP Dibuat Nangis saat Tangani Pebalap Cedera

daza08313@gmail.com Mei 18, 2025

Jakarta – Dokter Ángel Charte, Direktur Medis MotoGP, merupakan sosok yang berdedikasi dalam menjaga keselamatan para pebalap. Terkadang dia tidak bisa membendung rasa kesedihan saat menangani pebalap usai crash saat balapan.
Dalam wawancara bersama Pol Espargaró di DAZN, Dr. Charte mengungkapkan meski sebagian besar kecelakaan tidak fatal, beberapa di antaranya sangat berat dan penuh tekanan emosional. Ia mengakui bahwa dalam situasi tertentu, dia sampai nangis.

“Kewajiban kami selalu sama:mengeluarkan pebalap hidup-hidup dan membawanya ke rumah sakit,” kata dia dikutip dari Diario AS, Kamis (15/5/2025).

Dia bercerita, dengan bekal pengalaman dan ilmu kedokteran, tugas pertamanya adalah membuat kondisi pebalap yang mengalami kecelakaan stabil terlebih dahulu.

“Misi kami adalah menstabilkan, bukan mendiagnosis,” ujarnya.

Setibanya di rumah sakit, Angel Charte baru akan melakukan diagnosis efek kecelakaan.

“Lalu, seperti yang selalu saya  katakan, dan seperti yang terjadi di rumah sakit mana pun,ketika cedera tidak sesuai dengan kehidupan, begitulah adanya. Namun, saya ingin menegaskan bahwa olahraga ini telah memberi saya lebih banyak kegembiraan. Seperti dalam kasus Anda, ketika keadaan tampak sangat buruk dan berakhir dengan sangat baik. Dan seperti pebalap lainnya. Pada akhirnya, itulah yang Anda dapatkan,” jelas dia.

Ada beberapa momen yang sulit dilupakan bagi Angel Charte. Pebalap yang meninggal dunia hingga kecelakaan fatal yang menghancurkan karier.

“Kami mengalami beberapa momen yang sangat sulit. Saya ingin mengingat, dan suara saya sedikit bergetar, Luis Salom, Jason Dupasquier, dua pebalap muda pendatang baru di Asia, dan kecelakaan serius seperti yang dialami Tito Rabat, Michelle Pirro, dan Anda (Pol Espargaró). Dan yang lainnya yang tidak seserius itu, tetapi merupakan bagian dari olahraga ini. Namun, tidak semuanya menyedihkan,” aku sang dokter, yang bahkan mengaku terkadang menangis, terutama saat ketidakberdayaan menguasai dirinya.

Angel Charte juga merasa tenang karena telah melakukan tugasnya dengan baik, sejak ia mengikuti MotoGP lebih dari satu dekade lalu.

“Tidak ada pebalap yang meninggal di sini (di sirkuit), mereka selalu keluar hidup-hidup,” tutur Charte.

“Jika cedera tidak sesuai dengan kehidupan, begitulah adanya. Dan para pebalap tahu itu; mereka tahu olahraga apa yang mereka mainkan. Mereka yang bermain MotoGP tahu apa yang mereka mainkan,” lanjutnya lagi.

Meski begitu, dia mengamini ada beberapa pebalap yang tetap ngotot meski dibekap cedera. Dia memiliki tugas untuk menghentikannya, sebab berpacu di atas lintasan tidak hanya soal nyawa diri sendiri.

“Pebalap harus dalam kondisi 100%.Ada kalanya mereka tidak bisa keluar lintasan karena nyawa mereka dan nyawa pembalap lain dalam bahaya, dan tugas kitalah untuk mencegahnya,” katanya.

Dia memahami sisi kompetitif para pebalap. Namun keselamatan lebih penting dari segalanya.

“Ada komponen emosional di kedua belah pihak yang tidak mudah untuk dikelola,” katanya.

 

oke128

Slot demo

 

Honda Vario 160 Baru Meluncur, Tampangnya Jadi Lebih ‘Heboh’

daza08313@gmail.com Mei 18, 2025

Jakarta – Honda jaya128 Vario 160 baru resmi meluncur. Skuter matik (skutik) tersebut mengalami perubahan minor atau kecil-kecilan dibandingkan model sebelumnya. Berapa harganya?
Disitat dari Greatbiker, Sabtu (17/5), Honda Vario 160 baru bukan meluncur di Indonesia, melainkan di Malaysia. Kendaraan tersebut menyandang nama ‘Honda Click 160’ di Tanah Malaya.

Honda Vario 160 baru tak banyak berubah dibandingkan model sebelumnya. Pembaruan hanya terletak di bagian eksterior melalui kombinasi warna dan striping yang lebih ramai.

Jika di Indonesia https://bit.ly/cuan128okay identik dengan warna single tune yang kalem dan minim ornamen, Honda Vario 160 baru di Malaysia justru dibuat ‘heboh’. Bahkan, ada salah satu varian yang memadukan warna kuning, jingga, hitam dan abu-abu di tubuh kendaraan.

Meski demikian, secara garis besar, desain Honda Vario 160 sama sekali tak mengalami perubahan. Tunggangan tersebut masih mengusung tampilan agresif dengan sudut-sudut tajam. Sementara bagian depannya dibuat lebih gambot dengan model fairing yang sporty.

Mirip seperti di Indonesia, Honda Vario 160 baru di Malaysia menggunakan rangka Enhanced Smart Architecture Frame atau eSAF yang sudah dioptimalkan. Sehingga, kendaraan tersebut diklaim lebih ringan dan lincah.

Pabrikan membekalinya dengan mesin eSP+ 157cc bersilinder tunggal dengan teknologi PGM-FI. Pembekalan tersebut membuat motor mampu menghasilkan tenaga 15.18 dk pada 8.500 rpm dan torsi 13.8 Nm pada 7.000 rpm.

Sementara fiturnya tergolong cukup lengkap. Kuda besi tersebut sudah disematkan lampu full LED, panel instrumen digital, sistem nirkunci pintar atau smart keyless, soket USB untuk charging ponsel, bagasi lega untuk menyimpan helm dan sistem antilock braking system atau ABS berkanal tunggal.

Honda Vario 160 atau Click 160 baru sudah bisa dipesan di Malaysia. Konsumen setempat yang mau membelinya harus menyiapkan mahar mulai dari 10.498 ringgi atau sekira Rp 40 juta.

oke128

Slot demo